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海启高速启东一标汇吕线特大桥18#墩0#块完成浇筑

  • 分类:公司新闻
  • 作者:Admin
  • 来源:
  • 发布时间:2017-06-13
  • 访问量:1

【概要描述】6月11日,历经8个多小时的连续浇筑,海启高速控制性工程—汇吕线(汇隆~吕四)特大桥18#墩0#块顺利完成浇筑,标志着汇吕线特大桥主桥上部结构施工已正式开始。  汇吕线特大桥是海启高速控制性工程,全长1033.4m,其中主桥为变截面混凝土预应力连续箱梁,跨径布置50+80+50米,0#块分2次浇筑。为了确保0#块的顺利浇筑,项目部特邀专家对施工方案进行评审,根据专家指导意见,结合现场实际情况对施工

海启高速启东一标汇吕线特大桥18#墩0#块完成浇筑

【概要描述】6月11日,历经8个多小时的连续浇筑,海启高速控制性工程—汇吕线(汇隆~吕四)特大桥18#墩0#块顺利完成浇筑,标志着汇吕线特大桥主桥上部结构施工已正式开始。  汇吕线特大桥是海启高速控制性工程,全长1033.4m,其中主桥为变截面混凝土预应力连续箱梁,跨径布置50+80+50米,0#块分2次浇筑。为了确保0#块的顺利浇筑,项目部特邀专家对施工方案进行评审,根据专家指导意见,结合现场实际情况对施工

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  • 发布时间:2017-06-13
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海启高速启东一标汇吕线特大桥18#墩0#块完成浇筑

  6月11日,历经8个多小时的连续浇筑,海启高速控制性工程—汇吕线(汇隆~吕四)特大桥18#墩0#块顺利完成浇筑,标志着汇吕线特大桥主桥上部结构施工已正式开始。

  汇吕线特大桥是海启高速控制性工程,全长1033.4m,其中主桥为变截面混凝土预应力连续箱梁,跨径布置50+80+50米,0#块分2次浇筑。为了确保0#块的顺利浇筑,项目部特邀专家对施工方案进行评审,根据专家指导意见,结合现场实际情况对施工方案进行合理优化;0#块浇筑前,对现场施工人员进行安全技术交底,确保全员覆盖、现场施工安全。针对0#块体积大、钢筋密集的特点,总监办、项目部技术人员同心协力、攻坚克难,提前对砼配合比进行试拌,通过不断优化,降低了砼水化热、提高了砼工作性能。

  高标准、严要求。总监办、项目部按照海启建指要求,积极在悬浇施工班组中推进“6S”管理模式,确保全员参与、全员执行,大大提高了工作效率,保证了现场施工安全及施工质量,使现场工作环境整洁有序,实现了班组作业标准化。

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