9月6日，南通绕城高速新联枢纽主线及B匝道上跨沈海高速桥梁段顺利完工，历经持续高温和日夜奋战，最终实现沈海高速按期恢复双向通行。

新联枢纽是绕城高速施工关键节点之一，此次跨线施工事前充分与沈海高速路面集中养护紧密衔接，实行半幅施工工期同步，大幅缩减跨路施工周期和频次，大大减少高速交通运行安全风险。

新联枢纽上跨沈海高速桥梁分为三幅各两跨，共26片预制箱梁。为保证沈海高速半幅通车，不影响中秋节前恢复沈海高速双向通行，同时还要考虑到箱梁运输安装难度大、安全风险高的特点，交投集团监理公司绕城高速总监办积极配合施工单位优化方案、精心组织、提前谋划，督促施工单位配强、配足生产要素，做到每个环节必须争分夺秒保生产。

现场每天都是60多名工人，顶着炎热酷暑，息人不息机，实行24小时轮班作业。现场监理人员主动作为，做到全过程、全天候、全方位跟进监理，确保整个施工过程工序报验及时，施工质量和安全可控。

此次跨线施工，在60年一遇的高温季节，仅用20天时间完成桥梁贯通，再次为绕城高速创造新奇迹，也为新联枢纽后续主线和匝道全面贯通奠定基础，也充分证明我们参建各方团结协作、能打硬战、勇挑重担、乐于奉献的精神。

供稿：张卫国

审核：卞建华