自南通规划建设地方铁路以来，公司瞄准率先进入铁路监理领域的目标，超前谋划、精准调控。经过两年多的规划布局，一年多的攻坚克难，三个多月的奋力冲刺，终于在2021年7月26日如愿中标东灶港站物流配套工程监理项目，实现了铁路监理的历史性突破。

该项目位于南通市海门区，主要包含铁路工程(空车线、重车线、机走线)+物流园(龙门吊、专用铁路线)、煤炭转运系统(翻车机+管带机)两部分，总投资约5.58亿元。

2019年8月，公司编写了《关于申请参与南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程监理的报告》，拟试点以公司的公路监理资质和具有铁路监理资质的单位组成联合体参与疏港铁路的监理。但因疏港铁路项目改为代建模式放在省厅招标而未能如愿。2020年按国铁二级标准设计的洋吕铁路提上议程，公司经多层次交流和咨询，研判铁路乙级监理资质可以参加洋吕铁路投标，随即组织申报，并于2020年5月取得资质。为切实提升铁路监理业务能力，让建设单位放心，2020年12月公司安排人员参加铁路监理协会组织的铁路监理业务培训并取得合格证书，从而有了资质和能力保证。但随后也因洋吕铁路改为代建模式放在省厅招标而未能突破。

面对困境和阻力，公司领导没有轻易放弃，而是深入研究铁路招投标范本，寻求突破。经过艰苦卓绝地努力，终于可以参与东灶港站物流配套项目工程的投标。鉴于该项目不仅是铁路项目，而且带有综合体性质，业绩价值非同凡响。只要有一丝机会，就要尽百分百的努力。自2021年5月起，公司一把手亲自挂帅，集合公司内部专家、部分资深总监和经营部人员组建了投标小组，统一工作思路和理念，筹集相关技术资料，明确职责分工，为工程中标进行最后的冲刺。小组成员面对新领域新挑战，毫不畏惧、迎难而上，紧紧围绕招标文件要求，认真研读初设图纸，学习借鉴相关成果，科学部署工作和进度计划，多次召开评审会议，以精益求精的工匠精神不断修改和完善技术建议书，优质高效完成编制，最终在评标时得分遥遥领先，为最终顺利中标奠定了坚实的的基础。

该项目成功中标的背后充满了坎坷和艰辛，出现过种种困难和意外，然而我们作为不屈的南通交通监理人并没有打退堂鼓，反而更加坚韧不拔、越战越勇，充分发挥“狼性精神”，冷静分析、沉着应对，不气馁、不放弃，最终修成正果，获得了成功。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。我们将以一贯的坚持、努力和奋斗，认真做好该项目的监理工作，不断积累铁路项目监理经验，为公司后续铁路项目的承接奠定坚实的基础，为公司业务的进一步拓展贡献力量。

供稿：沈祺 

审核：袁剑锋