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南通地铁1号线深城区间左线盾构成功接收

  • 分类:新闻资讯
  • 作者:市区直管项目部 徐亮
  • 来源:
  • 发布时间:2019-11-25
  • 访问量:81

【概要描述】2019年11月23日,由我公司具体负责实施监理的南通地铁1号线土建03标二工区深南路站至城港路站盾构区间左线顺利贯通。深城区间隧道全长约1138米,区间隧道靠近永兴河及居民小区,接收端周边建管线密集、安全风险高、施工难度大。为确保盾构安全接收,首次采用钢套筒接收工艺,有效的控制了盾构接收对周边环境的影响,顺利完成了接收工作,为南通地铁在后续复杂条件下盾构接收积累了宝贵的经验。

南通地铁1号线深城区间左线盾构成功接收

【概要描述】2019年11月23日,由我公司具体负责实施监理的南通地铁1号线土建03标二工区深南路站至城港路站盾构区间左线顺利贯通。深城区间隧道全长约1138米,区间隧道靠近永兴河及居民小区,接收端周边建管线密集、安全风险高、施工难度大。为确保盾构安全接收,首次采用钢套筒接收工艺,有效的控制了盾构接收对周边环境的影响,顺利完成了接收工作,为南通地铁在后续复杂条件下盾构接收积累了宝贵的经验。

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2019年11月23日,由我公司具体负责实施监理的南通地铁1号线土建03标二工区深南路站至城港路站盾构区间左线顺利贯通。

深城区间隧道全长约1138米,区间隧道靠近永兴河及居民小区,接收端周边建管线密集、安全风险高、施工难度大。为确保盾构安全接收,首次采用钢套筒接收工艺,有效的控制了盾构接收对周边环境的影响,顺利完成了接收工作,为南通地铁在后续复杂条件下盾构接收积累了宝贵的经验。

 

市区直管项目部 徐亮

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