南通地铁1号线深城区间左线盾构成功接收
- 分类:新闻资讯
- 作者:市区直管项目部 徐亮
- 来源:
- 发布时间:2019-11-25
- 访问量:81
【概要描述】2019年11月23日,由我公司具体负责实施监理的南通地铁1号线土建03标二工区深南路站至城港路站盾构区间左线顺利贯通。深城区间隧道全长约1138米,区间隧道靠近永兴河及居民小区,接收端周边建管线密集、安全风险高、施工难度大。为确保盾构安全接收,首次采用钢套筒接收工艺,有效的控制了盾构接收对周边环境的影响,顺利完成了接收工作,为南通地铁在后续复杂条件下盾构接收积累了宝贵的经验。
南通地铁1号线深城区间左线盾构成功接收
【概要描述】2019年11月23日,由我公司具体负责实施监理的南通地铁1号线土建03标二工区深南路站至城港路站盾构区间左线顺利贯通。深城区间隧道全长约1138米,区间隧道靠近永兴河及居民小区,接收端周边建管线密集、安全风险高、施工难度大。为确保盾构安全接收,首次采用钢套筒接收工艺,有效的控制了盾构接收对周边环境的影响,顺利完成了接收工作,为南通地铁在后续复杂条件下盾构接收积累了宝贵的经验。
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- 作者:市区直管项目部 徐亮
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2019年11月23日,由我公司具体负责实施监理的南通地铁1号线土建03标二工区深南路站至城港路站盾构区间左线顺利贯通。
深城区间隧道全长约1138米,区间隧道靠近永兴河及居民小区,接收端周边建管线密集、安全风险高、施工难度大。为确保盾构安全接收,首次采用钢套筒接收工艺,有效的控制了盾构接收对周边环境的影响,顺利完成了接收工作,为南通地铁在后续复杂条件下盾构接收积累了宝贵的经验。
市区直管项目部 徐亮
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