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海启高速HQ-QD2通启运河大桥顺利合拢

  • 分类:公司新闻
  • 作者:Admin
  • 来源:
  • 发布时间:2018-05-18
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【概要描述】2018年5月16日21时08分,海启高速公路通启运河大桥顺利合拢。  通启运河大桥全长666.4米,其中主桥长135米,桥梁上部结构为悬浇变截面连续箱梁,分幅错孔布置。这是海启高速“横向预应力采用大直径预应力筋”科研课题的示范工点,该项技术有效预防大跨径箱梁裂缝产生,对提高工程耐久性有着重要意义。  在合拢前,项目部采取双组测量复核控制标高、设置平衡沙袋、解除临时固结、劲性骨架锁定,按照设计要求

海启高速HQ-QD2通启运河大桥顺利合拢

【概要描述】2018年5月16日21时08分,海启高速公路通启运河大桥顺利合拢。  通启运河大桥全长666.4米,其中主桥长135米,桥梁上部结构为悬浇变截面连续箱梁,分幅错孔布置。这是海启高速“横向预应力采用大直径预应力筋”科研课题的示范工点,该项技术有效预防大跨径箱梁裂缝产生,对提高工程耐久性有着重要意义。  在合拢前,项目部采取双组测量复核控制标高、设置平衡沙袋、解除临时固结、劲性骨架锁定,按照设计要求

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海启高速HQ-QD2通启运河大桥顺利合拢

  2018年5月16日21时08分,海启高速公路通启运河大桥顺利合拢。

  通启运河大桥全长666.4米,其中主桥长135米,桥梁上部结构为悬浇变截面连续箱梁,分幅错孔布置。这是海启高速“横向预应力采用大直径预应力筋”科研课题的示范工点,该项技术有效预防大跨径箱梁裂缝产生,对提高工程耐久性有着重要意义。

  在合拢前,项目部采取双组测量复核控制标高、设置平衡沙袋、解除临时固结、劲性骨架锁定,按照设计要求完成体系转换,并在当天温度最低、气温变化较小的时间段进行合龙段混凝土浇筑。

  总监办及项目部负责人对现场施工人员进行安全技术交底,确保全员覆盖、现场施工安全。针对使用的混凝土,总监办及项目部技术人员同心协力,对混凝土配合比进行试拌,通过不断优化,降低了砼水化热、提高了砼工作性能。

  在监理过程中,总监办严格按照海启建指要求,积极推行“6s”管理模式,对每一道工序质量进行严格把关,各项检测指标符合验收标准,保证施工安全及质量,实现标准化施工。

  海启高速JL5标总监办 施磊磊

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